采用開關(guān)控制方式的重慶升降平臺(tái)液壓控制系統(tǒng)大多見于早期的液壓平臺(tái)，如最早出現(xiàn)的雙速液壓升降平臺(tái),就是利用輸入的開關(guān)量(機(jī)械量或電量)來控制系統(tǒng)在高速運(yùn)行與平層停靠兩種工況之間的切換。目前開關(guān)控制系統(tǒng)其性能也較早期的系統(tǒng)有了較大的提高,如負(fù)載剛度大大增強(qiáng),而且一般采用3個(gè)以上的輸入信號(hào)來控制變化比較平緩的流量曲線。不過由于開關(guān)控制的局限，系統(tǒng)對(duì)負(fù)載變化只能有小范圍的補(bǔ)償能力,而且存在各種非線性因素的影響,運(yùn)行平穩(wěn)性不高,最高運(yùn)行速度受到限制。

重慶升降平臺(tái)設(shè)備下降過程不需電能，其實(shí)是利用自身重力進(jìn)行下降，直接按動(dòng)‘下降’按鈕即可下降。檢查外接重慶升降平臺(tái)電源是否正常接通,沒電的情況下設(shè)備是無法上升的；檢查電器開關(guān)有沒有連線或者接觸不良，如果一切完好的話，就可以排除電器系統(tǒng)的問題，如果發(fā)現(xiàn)電器的問題可以維修一下就可以了。重慶升降平臺(tái)電磁閥卡住也會(huì)出現(xiàn)按鈕失靈的狀況,如果電磁閥的問題,可以先按著電磁的頂桿使升降平臺(tái)完全下降,然后再進(jìn)行清洗和更換電磁閥；油管堵塞,檢查油管通透性是否良好。